Otázky a odpovede o autobatériách

Zozbierali sme otázky, ktoré nám zákazníci kladú najčastejšie telefonicky, e-mailom aj na predajni v Banskej Bystrici. Ak odpoveď na svoju otázku nenájdete, zavolajte na 0905 205 624 (pondelok – piatok 9:00 – 15:30) alebo napíšte na obchod@akumulator.sk.

Výber autobatérie

Aká autobatéria je do môjho auta?

Najrýchlejšie cez výber podľa značky a modelu auta – zobrazí batérie so správnou kapacitou, štartovacím prúdom, rozmermi a polaritou. Ak si nie ste istí, pošlite nám fotku štítku starej batérie cez foto rezerváciu alebo zavolajte s VIN číslom vozidla; vyberieme batériu za vás.

Čo znamenajú údaje na batérii – Ah, A (EN), rozmery, polarita?

Ah je kapacita (koľko energie batéria uchová), A (EN) je štartovací prúd podľa európskej normy (koľko dá pri štarte v mraze). Rozmery musia sedieť do držiaka v aute a polarita (P+ alebo L+) určuje, na ktorej strane je plusový pól – pri opačnej polarite káble nedočiahnu. Vždy porovnajte so štítkom pôvodnej batérie alebo použite výber podľa auta.

Môžem dať do auta batériu s väčšou kapacitou?

Áno, ak sa zmestí do držiaka a má rovnakú polaritu. Väčšia kapacita (napríklad 70 Ah namiesto 60 Ah) nevadí, alternátor ju dobije; dôležité je neísť pod kapacitu a štartovací prúd, ktoré predpisuje výrobca auta. Pri vozidlách so systémom Start-Stop treba zachovať aj technológiu (EFB alebo AGM).

Start-Stop, AGM a EFB

Aká batéria do auta so systémom Start-Stop?

Len EFB alebo AGM. Auto so Start-Stop štartuje desiatky ráz za jazdu a bežná štartovacia batéria to vydrží len krátko. Ak mala pôvodná batéria označenie EFB, môžete dať EFB alebo lepšiu AGM; ak mala AGM, musí byť opäť AGM (pri rekuperácii energie EFB nestačí). Ponuku nájdete v kategórii Autobatérie pre systém Start-Stop.

Aký je rozdiel medzi AGM a EFB?

EFB (Enhanced Flooded Battery) je zosilnená klasická batéria s tekutým elektrolytom – pre jednoduchšie Start-Stop systémy, lacnejšia. AGM (Absorbent Glass Mat) má elektrolyt viazaný v sklenených vláknach, znesie trojnásobok cyklov, rýchlejšie sa dobíja a vyžaduje sa pri autách s rekuperáciou brzdnej energie a bohatou elektronikou. AGM sa dá použiť namiesto EFB, naopak nie.

Musí sa nová batéria pri Start-Stop registrovať do auta?

Áno. Riadiaca jednotka sleduje starnutie batérie a prispôsobuje dobíjanie; po výmene treba novú batériu zaregistrovať (nakódovať), inak sa dobíja ako stará, prebíja sa a jej životnosť sa skracuje. U nás v Banskej Bystrici to robíme pri montáži štandardne, spolu s výmenou pod zálohou napätia, aby auto nestratilo nastavenia.

Životnosť, zima, starostlivosť

Ako dlho vydrží autobatéria?

Zvyčajne 4 až 6 rokov; v autách s veľa elektronikou, pri krátkych jazdách po meste a pri častých hlbokých vybitiach menej. Najlepší ukazovateľ je záťažový test – robíme ho na počkanie, pre našich zákazníkov zdarma. Odporúčame ho pred zimou.

Prečo auto v zime nenaštartuje, hoci v lete bolo všetko v poriadku?

V mraze klesá výkon batérie (pri −10 °C na približne dve tretiny) a zároveň rastie odpor studeného motora. Batéria, ktorá má v lete rezervu, v zime nestačí. Pomôže dobitie nabíjačkou, test kapacity a pri slabom výsledku výmena ešte pred mrazmi. Ak ste ostali stáť v Banskej Bystrici, prídeme k vám – výjazd s naštartovaním alebo výmenou.

Ako správne nabíjať autobatériu?

Inteligentnou nabíjačkou s automatickým ukončením, ideálne s programom pre daný typ (klasická, EFB, AGM, pri LiFePO4 len nabíjačka s lítiovým režimom). Nabíjací prúd približne desatina kapacity (60 Ah → 6 A). Batériu pred dlhším státím auta dobite a v zime kontrolujte každé 1 – 2 mesiace. Ponuka: nabíjačky.

Môže sa autobatéria úplne vybiť bez poškodenia?

Nie. Štartovacia batéria nie je stavaná na hlboké vybitie – každé úplné vybitie jej natrvalo uberie kapacitu (sulfatácia). Ak auto dlhšie stojí, odpojte batériu alebo ju udržiavajte nabíjačkou. Na zálohovanie a cyklickú prevádzku sú určené záložné (trakčné) batérie alebo LiFePO4.

Montáž, záruka, doprava

Vymeníte mi batériu na počkanie?

Áno, na prevádzke v Banskej Bystrici (Cementárenská cesta 4) v pracovných dňoch 8:00 – 16:00, bez objednania. Štandardná montáž od 25 €, pri Start-Stop s kódovaním od 45 €, v cene je test dobíjacej sústavy. Podrobnosti a cenník: Výmena autobatérie Banská Bystrica.

Prídete vymeniť batériu k autu?

V Banskej Bystrici a blízkom okolí áno – technik príde s novou batériou a výbavou, vymení ju na mieste pod zálohou napätia a zaregistruje do vozidla. Objednanie na 0905 205 624.

Akú záruku má autobatéria a čo robiť pri reklamácii?

Na batérie poskytujeme záruku 24 mesiacov. Pri problémoch batériu najprv otestujeme (zadarmo) – väčšina „pokazených" batérií je len vybitá alebo má auto chybu v dobíjaní. Záruka sa nevzťahuje na hlboké vybitie, mechanické poškodenie a nesprávne nabíjanie. Postup je v reklamačnom poriadku.

Ako dlho trvá doručenie a koľko stojí?

Batérie skladom posielame kuriérom po celom Slovensku, zvyčajne do 1 – 2 pracovných dní. Cena dopravy sa zobrazí v košíku podľa hmotnosti; osobný odber v Banskej Bystrici je zdarma. Batérie z akciovej ponuky sa doručujú len kuriérom za poplatok alebo odberom na prevádzke.

Čo so starou batériou?

Prevezmeme ju od vás bezplatne a ekologicky zlikvidujeme – na prevádzke aj pri výjazde. Starú batériu nikdy nevyhadzujte do komunálneho odpadu, obsahuje olovo a kyselinu.

Máte predajňu aj v Košiciach?

Do Košíc a celého východného Slovenska doručujeme kuriérom; montáž a servis poskytujeme v Banskej Bystrici. Batérie našich značiek nájdete aj u partnerov v Rohovciach, Brezne, Hurbanove, Zvolene, Detve, Trstenej a Lučenci – zoznam je na stránke O nás.

LiFePO4, moto a špeciálne batérie

Dá sa použiť LiFePO4 batéria ako štartovacia do auta?

Bežné LiFePO4 batérie 12 V (do solárnych systémov, karavanov a záložných zdrojov) nie sú určené na štartovanie – nemajú štartovací prúd ani BMS prispôsobený alternátoru. Na štartovanie existujú špeciálne lítiové štartovacie batérie; ak o takú máte záujem, poradíme telefonicky. Ponuka: batérie LiFePO4.

Čím sa líši LiFePO4 od olovenej batérie?

LiFePO4 má približne 6 000 cyklov oproti 300 – 500 u olovenej, polovičnú hmotnosť, využiteľnú kapacitu 80 – 100 % a vstavaný BMS. Je drahšia a vyžaduje nabíjačku alebo zdroj s lítiovým režimom. Oplatí sa tam, kde batéria pracuje v cykloch: karavan, chata, solárny systém, záložný zdroj pre kotol.

Ako vypočítam, akú kapacitu batérie potrebujem?

Zadajte príkon spotrebiča vo wattoch a počet hodín do našej kalkulačky kapacity akumulátora – zohľadňuje aj pokles kapacity pri vyššom odbere. Orientačne: 100 W po dobu 6 hodín vyžaduje olovenú batériu 100 Ah (využiteľná polovica) alebo LiFePO4 70 Ah.

Akú batériu do motorky, štvorkolky alebo detského autíčka?

Motobatérie vyberajte podľa typu uvedeného v návode (napríklad YTX14-BS) – ponuka Motobatérie Yuasa, BPower, AEE. Do detských elektrických vozidiel a menších zariadení sa používajú olovené batérie 6 V alebo 12 V (napríklad 6 V 20 Ah, 12 V 12 Ah) z kategórie Záložné batérie.

Akú batériu do alarmu, záložného zdroja alebo UPS?

Do alarmov a núdzového osvetlenia bezúdržbové batérie 12 V 7 – 18 Ah (ALARMGUARD, LONG), do záložných zdrojov pre kotly gélové alebo AGM 55 – 200 Ah, do UPS náhradné batérie podľa výrobcu. Všetko v kategórii Záložné batérie; výber výkonu a výdrže vysvetľuje sprievodca Záložné zdroje pre kotly, čerpadlá a domácnosť.